PakPolisi Bikin Panik, Motor Diangkat Dari Jalur Transjakarta, Malah Kocar-kacir Tercatat biaya oli mesin tipe SAE 10W-40 di bengkel mobil terpercaya ini sekitar Rp. 250.000 hingga Rp. 350.000 (tergantung merk oli). Dan kemudian ada biaya ganti oli nissan grand livina tambahan berupa penggantian oli mesin . Memang, penggantian oli mesin mobil dapat dilakukan dirumah. Biaya Biaya Service Matic Grand Livina, Grand, Livina, Matic, Service Total biaya servis sampai 100 ribu km nissan livina transmisi manual dan transmisi otomatis ternyata berbeda, sob. untuk nissan livina transmisi otomatis total biaya servis sampai 100 ribu km sebesar rp 7. 133. 720 (termasuk ppn 10%). ryan/gridoto. com. tuas transmisi all NissanLovers sebagai pemilik Grand Livina yang baik, ada beberapa hal dari mobil Anda yang tetap perlu melakukan perawatan. Hal ini diakibatkan adanya aktivitas liburan yang membuat Anda lebih fokus untuk merencanakan liburan dan destinasi yang akan dikunjungi. Atau masih belum bisa menyewa garasi portable dikarenakan penghematan biaya, Anda tetap perlu melindungi mobil Anda dangan penutup Nissanlivina service cost, maintenance charges & service. Kuras oli matic nissan livina x-gear (5 seater) di otomall. id. Sep 23, 2016 · atau pada saat jarak tempuh kendaraan baru maksimal 70. 000 km. biaya perawatan dini berkisar rp 500. 000 rp 1 juta. dengan melakukan perawatan transmisi otomatis dan mobil matic sejak dini, usia pakai mobil matic bisa bertambah 2 3 tahun dari kondisi Site Gratuit De Rencontres Sans Inscription. Biaya Servis & Pemeliharaan Nissan Livina Jadwal S/N KM / Bulan Gratis / Berbayar Total 1 10000/6 Berbayar Rp Oli mesin Rp Filter Oli Rp PPN 10% Rp Gasket Drain Plug Rp 2 20000/12 Berbayar Rp Oli mesin Rp Filter Oli Rp AC Filter Rp PPN 10% Rp Gasket Drain Plug Rp 3 30000/18 Berbayar Rp Oli mesin Rp Filter Oli Rp PPN 10% Rp Gasket Drain Plug Rp 5 50000/30 Berbayar Rp Oli mesin Rp Filter Oli Rp PPN 10% Rp Gasket Drain Plug Rp 6 60000/36 Berbayar Rp 2,07 Juta Oli mesin Rp Filter Oli Rp Fuel Filter Rp AC Filter Rp PPN 10% Rp Service Fee Inc. PPN 10% Rp Gasket Drain Plug Rp 7 70000/42 Berbayar Rp Oli mesin Rp Filter Oli Rp PPN 10% Rp Service Fee Inc. PPN 10% Rp Gasket Drain Plug Rp 9 90000/54 Berbayar Rp Oli mesin Rp Filter Oli Rp PPN 10% Rp Service Fee Inc. PPN 10% Rp Gasket Drain Plug Rp 10 100000/60 Berbayar Rp 2,3 Juta Oli mesin Rp Filter Oli Rp Spark Plug Rp AC Filter Rp PPN 10% Rp Service Fee Inc. PPN 10% Rp Gasket Drain Plug Rp Biaya Servis Rata-Rata untuk Nissan Livina di 5 Tahun Rp 7,66 Juta Dapatkan Harga OTR *Ini adalah perkiraan harga pemeliharaan, detail dan harga bisa berbeda tergantung lokasi dan kondisi Mobil. *Harga di luar pajak. Biaya service tidak termasuk biasa jasa tambahan. Review Pengguna Nissan Livina Tulis Review Sangat Bagus berdasarkan 35 reviews Desain 5 Kenyamanan 4 Performa 4 Keselamatan 4 Semua 35 Fitur 20 Specs 14 Performa 14 Dimensi 5 Mesin 7 Suspensi 3 Transmisi 3 Ban 9 Kemudi 4 Keselamatan 26 Desain nya lebih keren👍 Grill V Motion khas Livina mnrt saya lbh keren dibandingkan kembarannya Penerapan jok kulit hitam juga jd alasan saya lbh milih Livina Livina... Baca Selengkapnya Termasuk mobil ternyaman Kursi tempat duduk yang nyaman pada livina sangat membuat nyaman, semoga livina terus maju dan berkembang tetap semangat dan selalu jaya Baca Selengkapnya B Benni 13 Apr, 2022 untuk Nissan Livina 2007-2009 The best lmpv Melebihi yang di harapkan,tidak mengecewakan sebagai mobil keluarga,walapun new livina type ve sudah sangat memuaskan,kenyamanan tidak di ragukan... Baca Selengkapnya I Ismu Kadarinto 28 Apr, 2021 untuk Nissan Livina Nissan GL dan Nissan New Livina seimbang Saya pemakai Nissan Grand Livina 2013 XV AT dan New Livina 2020 VE AT. Sebelumnya saya pakai GL 2008 MT. Kesan saya sangat positif, karena memang... Baca Selengkapnya P Pak Boyo 28 Apr, 2021 untuk Nissan Livina Nissan Livina X Gear Saya pemakai type ini dari tahun 2017 sebelum nya saya juga pemakai Livina type XR ... Yg sangat saya suka dari adalah sangat nyaman dan minim... Baca Selengkapnya A Agus Hariyanto 25 Mar, 2021 untuk Nissan Livina 2010-2016 Mobil AC/DC Saya membeli Livina 2019 karena tertarik fiturnya yg cocok dengan daerah perkotaan dan cukup stabil di kelasnya. Selama ini medan tempuh hanya rumah... Baca Selengkapnya E Eddy Gunawan 11 Mar, 2021 untuk Nissan Livina Mobil MPV yg luas Menurut saya nissan new livina sangat halus, ringan dan luas. Saya cukup kaget merasakan tempat duduk tengah dan belakang yang luas dan bagasi yg... Baca Selengkapnya M Maria Intan 24 Jan, 2021 untuk Nissan Livina mobil nyaman dan mewah.... terasa mewah interiornya dibanding avz/rush walaupu AC belum digital jadi nyaman kalau perjalanan jauh. Apalagi diupgrade dengan arm rest dan monitor... Baca Selengkapnya E eko 16 Jan, 2021 untuk Nissan Livina Mobil yang super duper irit dan bersahabat Nissan grandlivina saya 2014 Itu mobil super iritnya di banding mobil saya yg satuny dengan cc yg sama Maintenance nya ga mahal Service harga... Baca Selengkapnya F Fendik Andriyanto 07 Jan, 2021 untuk Nissan Livina 2010-2016 Desain elegan dan modern Untuk mobil nissan all new livina 2019 desain bagus terlihat modern dan memberikan kesan kalem. Walau base dari Expander tapi desain eksterior dan... Baca Selengkapnya E Egananda 05 Jan, 2021 untuk Nissan Livina Review Livina Ada pertanyaan? Tanyakan apa saja dan dapatkan jawabannya dalam 48 jam. Pertanyaan & Jawaban Nissan Livina FAQ Berapa panjang Nissan Livina ? Berapa kapasitas tangki BBM Nissan Livina Seberapa tinggi ground clearance Nissan Livina ? Berapa ukuran ban Nissan Livina ? Berapa ukuran pelek alloy Nissan Livina ? Berapa bobot Nissan Livina ? Lihat FAQ Lainnya Bandingkan Nissan Livina Dengan Mobil Sejenis Bandingkan Sejenis Mobil Bandingkan Varian Nissan Livina Bensin Bensin Manual AC Power Steering Ventilasi AC Belakang Pemutar CD Radio AM/FM Speaker depan Speaker belakang Audio 2DIN Sambungan Bluetooth Soket USB Power Window Depan Lampu Pengingat Jumlah Bahan Bakar Adjustable Seats Headrest Kursi Belakang Pengaturan Posisi Stir Cup Holder - depan Bottle Holder Vanity Mirror Anti Lock Braking System Automatic Head Lamps Central Locking Child Safety Locks Kantong Udara Pengemudi Airbag Penumpang Depan Sabuk Pengaman Belakang Sabuk Pengaman Depan dengan Penyesuai ketingg Pengingat Pemakaian Sabuk Pengaman Brake Assist Crash Sensor Pengingat Pintu Terbuka Pelindung Benturan Samping Pelindung Benturan Depan Spion Tengah Lipat Engine Immobilizer Tanki Bahan Bakar Diletakkan di Tengah Adjustable Headlights Kaca spion elektrik Velg alloy Antena Terpadu Odometer Digital Pemanas Tachometer Electronic Multi Tripmeter Jam Digital Kursi Pengemudi Dengan Penyesuai Ketinggian Engine Check Warning EBD Electronic Brake Distribution Anti Theft Device Kursi Lipat Belakang Lampu Kabut Depan Lampu baca Wiper Kaca Belakang Cup Holder - belakang Power Door Locks Sun Visors Lihat Lainnya Lihat Promo Bensin Otomatis Lingkar kemudi Dengan Tombol Multi Fungsi Layar Sentuh Sensor Parkir Kontrol Traksi Spion Lipat Elektrik Lampu sein kaca Spion Luar Vehicle Stability Control System Kamera Belakang Hill-Start Assist Control Rear Parking Sensors Apple Carplay/Android Auto Lihat Lainnya Lihat Promo Bensin Otomatis Engine Start Stop Button Keyless Entry Stir Berbalut kulit Lihat Promo Mobil Nissan Pilihan Populer Yang Akan Datang Berita Otomotif Dan Review Berita Livina Featured Article Livina Road Test Livina Modifikasi Mobil Atur jumlah dan catatanjumlahStok Total 100000 TRANSMISI MATIC for GrandLivina Latio BaruMin. Pemesanan 1 BuahEtalase JASA OVERHAULJASA untuk OVERHAUL TRANSMISI MATIC for GrandLivina Latio Evalia Jumlah Total biaya Jasa+Part juga dapat disatukan setelah perbaikan selesai jika akan dibayarkan semua melalui Tokopedia baik Transfer maupun Kartu KreditAda masalah dengan produk ini?ULASAN PEMBELI Le coût de plus en plus élevé des pièces de remplacement des véhicules a forcé les réparateurs et les garagistes à hausser les coûts de réparation. Si bien que la prime moyenne d’assurance automobile a augmenté de 38 % depuis 2015. • À lire aussi Les 10 véhicules les plus vendus au Canada en 2021 • À lire aussi Achat d'un nouveau véhicule prévoyez votre coup Sylvain Laporte est propriétaire de FX Auto Langelier. Chaque jour qui passe lui rappelle à quel point ça coûte de plus en plus cher de faire réparer un véhicule. Pourquoi ? Prenez juste les alliages des carrosseries, dit-il. Ils se sont grandement améliorés, avec davantage de carbone ou d’aluminium. C’est plus léger, plus durable, mais aussi plus dispendieux. » La peinture coûte également plus cher. Il y a une décennie, outre l’apprêt, les voitures n’étaient couvertes que d’une couche d’uréthane coloré. Aujourd’hui, vous devez compter une couche de couleur et deux scellants colorés. Et c’est encore plus dispendieux avec les finis perlés, très en vogue en ce moment. M. Laporte enregistre des augmentations de 7 % par année dans la peinture, et de 13 % cette année. Plus de technologie Mais ce qui a surtout fait exploser la facture, c’est la technologie, poursuit M. Laporte. Rien que dans son pare-chocs avant, une Honda Civic comporte plusieurs capteurs et une caméra dans la grille. » Remplacer un pare-chocs d’un modèle populaire coûtait entre 500 $ et 600 $ il y a dix ans. Aujourd’hui, c’est plus de 1000 $, constate-t-il. Lidars, caméras et capteurs se multiplient dans les ailes, les pare-chocs, le parebrise et les rétroviseurs. Freins ABS, sacs gonflables, systèmes de conduite assistée ou de restriction de ceinture de sécurité gonflent les prix des voitures. Certains rétroviseurs sont chauffants et pivotent pour faciliter le stationnement. Les phares ne sont pas en reste avec leur technologie Certains s’alignent sur la direction, d’autres comportent des clignotants ou des caméras. Sur une Toyota Corolla, remplacer un phare peut coûter 2000 $, signale M. Laporte. Pour certains véhicules, on parle de 6000 $. » Les garages se sont également équipés des dernières technologies d’imagerie numérique 3D et de scanneurs. La facture est inévitablement refilée au client... souvent l’assureur. Des pièces en attente La chaîne d’approvisionnement est défaillante, reprend Sylvain Laporte. On peut attendre plusieurs semaines, voire des mois pour une pièce. J’ai une Honda CRV dans ma cour depuis le 28 octobre parce que j’attends un renfort de pare-chocs. J’ai une vingtaine de véhicules qui poireautent depuis de longues semaines. C’est un véritable fléau. Et les manifs de camionneurs, ça n’aide pas. » En attendant, les assureurs paient pour la location d’une voiture de remplacement... dont les tarifs ont grimpé. L’animateur Pierre-Olivier Zappa, de l’émission À vos affaires, à LCN, en sait quelque chose. Il s’est récemment fait voler son convertisseur catalytique deux fois en quelques mois. L’assureur lui a d’ailleurs suggéré de changer de modèle de voiture. Il a jeté son dévolu sur un véhicule qui offre une meilleure protection contre ce type de vol. M. Zappa révèle que les deux vols dont il a été victime ont entraîné des réclamations totalisant 14 000 $, la moitié représentant la location d’un véhicule temporaire, qu’il a dû conduire pendant presque deux mois lors de chaque incident. Il devait attendre que son garagiste obtienne un catalyseur de remplacement. Primes d’assurance en hausse Au Bureau des assureurs du Canada, on confirme l’impact de la hausse des pièces de remplacement sur les coûts d’assurance, qui est aussi dopée par les coûts de main-d’œuvre, également en hausse. Résultat la prime moyenne d’assurance automobile, au Québec, est passée de 532 $ en 2015 à 732 $ en 2020 +38 %, selon le Groupement des assureurs automobiles. Les Québécois peuvent se consoler en sachant qu’en 2020, la prime moyenne, en Ontario, était de 1655 $ +10 % en deux ans, ou de 1014 $ au Nouveau-Brunswick... Une explosion des prix en une décennie Phare avant Modèles de voiture populaires 2010 Toyota Corolla 4p 328 $ Hyundai Elantra 4p 508 $ 2020 Toyota Corolla 4p 996 $ Hyundai Elantra 4p 874 $ Augmentation Toyota Corolla 4p 204 % Hyundai Elantra 4p 72 % Rétroviseur g ou d Modèles de voiture populaires 2010 Honda Civic 4p 211 211 $ Hyundai Elantra 4p 227 $ Honda Camion/Van Cr-V 4p 140 $ 2020 Honda Civic 4p 211 663 $ Hyundai Elantra 4p 560 $ Honda Camion/Van Cr-V 4p 521 $ Augmentation Honda Civic 4p 211 214 % Hyundai Elantra 4p 147 % Honda Camion/Van Cr-V 4p 272 % Source Logiciel d’estimation Audatex, février 2020. Coûts pour 2010 en dollars de 2020 majorés d’environ 5 % par année. Arrondis au dollar près. Coût des technologies Implantées depuis 10 ans 2020 Mazda CX 5 Modulateur et régulateur de vitesse Prix $ - Technologie dernier cri 2371 $ Caméra avant Prix $ - Technologie dernier cri 475 $ Capteur d’angle mort pare-chocs x 2 Prix $ - Technologie dernier cri 518 $ Biaya perbaikan mobil matic tidak bisa mundur merupakan hal yang harus diperhatikan sebab harganya cukup bervariasi tergantung dari tingkat kerusakan dan kesulitan saat pengerjaan. Sebab, ada berbagai penyebab mobil matic tidak bisa mundur sehingga tentu akan menghasilkan jenis detail kerusakan yang berbeda. Jadi, jika kamu mencari berbagai solusi mobil matic tidak bisa mundur beserta biayanya maka simak artikel di bawah ini! Mobil transmisi matic tentu memiliki kelebihan akan kemudahannya saat dioperasikan dibandingkan dengan jenis mobil manual. Hal ini karena mobil matic memiliki transmisi otomatis sehingga akan memberikan kenyamanan tambahan kepada para penggunanya. Akan tetapi, tentu akan ada beberapa masalah yang terkadang harus dihadapi oleh jenis mobil ini saat dioperasikan. Salah satu jenis perbaikan yang terkadang harus dilakukan adalah mobil matic tidak bisa mundur. Kerusakan ini tentu akan sangat menghambat pengguna mobil matic saat akan parkir ataupun dioperasikan sehingga harus segera diperbaiki ke bengkel terdekat untuk mendapatkan diagnosa yang tepat. Namun perlu diketahui bahwa biaya perbaikan mobil matic tidak bisa mundur ini umumnya relatif sangat mahal mulai dari jutaan hingga belasan juta jika kerusakan sudah sangat parah hingga komponen lainnya perlu untuk diganti. Supaya kamu mendapatkan gambaran yang lebih jelas mengenai biaya perbaikan mobil matic tidak bisa mundur, berikut adalah kisaran harga service yang harus diperhatikan agar lebih berhati-hati lagi saat berkendara. 1. Biaya perbaikan mobil matic tidak bisa mundur akibat kerusakan transmisi Kisaran biaya perbaikan mobil matic tidak bisa mundur yang disebabkan oleh usia pakai adalah Rp2-3 juta untuk satu unit transmisi saja. Namun jika kerusakan ini terjadi karena salah satu komponen yang rusak maka biayanya tentu akan menjadi lebih mahal. Salah satu penyebab mobil matic tidak bisa mundur memang adalah adanya kerusakan pada bagian transmisi. Hal ini tentu menyebabkan sistem perpindahan transmisi yang seharusnya bisa dilakukan secara otomatis menjadi tidak bekerja dengan optimal. Agar tidak menimbulkan hal yang tidak diinginkan, solusi mobil matic tidak bisa mundur ini adalah langsung membawanya ke bengkel mobil matic untuk segera diperbaiki. Namun perlu diketahui bahwa biaya perbaikan ini tentu tidaklah murah. Sebagai gambaran, untuk biaya perbaikan transmisi pada mobil matic mulai dari Honda Jazz, Kijang Innova Reborn, hingga Grand Livina adalah sekitar Rp6 juta – Rp15 juta. Akan tetapi jika transmisi mobil matic tersebut menggunakan Continuous Variable Transmission CVT biayanya adalah sekitar Rp20 juta – Rp30 juta. 2. Biaya perbaikan mobil matic tidak bisa mundur akibat kabel solenoid putus Hal lainnya yang menjadi penyebab mobil matic tidak bisa mundur adalah kabel solenoid yang putus. Hal ini menjadi sangat krusial mengingat kabel solenoid memiliki fungsi untuk memindahkan transmisi saat mobil di rem. Kisaran biaya perbaikan mobil matic tidak bisa mundur yang harus kamu keluarkan dikarenakan kabel solenoid yang putus yaitu adalah Rp500 ribu – Rp2 juta tergantung merek dan usia mobil yang dimiliki. Bahkan, jika mobil telah memiliki usia di atas 8 tahun, biaya ganti kabel yang dikenakan bisa mencapai Rp4 juta – Rp5 juta. Jadi, itulah kisaran biaya perbaikan mobil matic tidak bisa mundur yang harus kamu ketahui agar memiliki gambaran jelas saat hal tersebut terjadi pada kendaraan milikmu. Jangan sampai biaya perbaikan mobil kesayanganmu justru membebani pengeluaran. Manfaatkan asuransi mobil all risk untuk mendapatkan jaminan ganti rugi atas biaya perbaikan mobil secara menyeluruh di bengkel terbaik. Penyebab mobil matic tidak bisa mundur Pada dasarnya, ada beberapa penyebab mobil matic tidak bisa mundur sehingga harus kamu hindari agar tidak perlu mengeluarkan biaya perbaikan yang mahal di masa depan. Sebab, kerusakan ini tidak hanya merugikan pemilik mobil namun juga dapat membuat komponen lainnya berpotensi ikut menjadi rusak sehingga akan menambah angka kerugian yang sudah ada. Agar semakin siaga dengan kondisi mesin mobil yang dimiliki, berikut adalah beberapa penyebab mobil matic tidak bisa mundu. 1. Kerusakan pada gigi tuas Mobil matic tidak bisa mundur kenapa? Bisa jadi, itu karena adanya kerusakan pada bagian tuas gigi kendaraan. Hal ini tentu akan memberikan pengaruh langsung karena tuas berfungsi untuk membantu pengemudi dalam mengoperasikan mobil dengan lebih lancar baik untuk parkir ataupun menanjak tinggi dengan stabil. 2. Kabel solenoid yang putus Kabel solenoid yang putus juga dapat menjadi penyebab mobil matic tidak bisa mundur. Sebab, kabel selenoid memiliki fungsi utama untuk menghubungkan antara pengemudi dengan semua perangkat yang ada di dalam kendaraan. Solusi mobil matic tidak bisa mundur yang diakibatkan oleh kabel solenoid adalah dengan membawa langsung ke bengkel mobil terdekat dengan mencabut bagian-bagian kabel yang dianggap bermasalah. Hal ini bertujuan untuk mendeteksi adanya sensor yang bermasalah pada bagian mobil. 3. Reverse Gear Ratio yang rusak Penting untuk rutin mengganti Reverse Gear Ratio terutama untuk mobil matic dengan tipe konvensional. Jadi jika komponen mesin yang satu ini sudah memiliki gejala rusak maka penting untuk segera menggantinya dengan yang baru agar mobil masih dapat dioperasikan dengan lancar. 4. Oli transmisi yang jarang diganti Penyebab mobil matic tidak bisa mundur terakhir yaitu adalah oli transmisi yang jarang sekali diganti. Padahal, salah satu hal rutin yang paling wajib untuk dilakukan secara rutin oleh pemilik kendaraan yaitu adalah oli transmisi. Salah satu tanda dimana kamu wajib untuk mengganti oli tersebut adalah ketika warna dari cairan tersebut sudah mulai kecoklatan dengan serbuk besi di dalamnya. Jadi, solusi mobil matic tidak bisa mundur untuk mengatasi masalah ini tentu adalah rutin mengganti oli transmisi terlebih saat dibutuhkan. Tanda-tanda kerusakan pada mobil matic Setelah mengetahui penyebab mobil matic tidak bisa mundur, kamu juga dapat mengenali tanda-tanda kerusakannya agar dapat segera mengenali kerusakan tersebut saat terjadi gejala yang timbul. Tujuannya tentu agar mobilmu tidak mengalami kerusakan yang semakin besar. Apa saja tanda-tanda kerusakan pada mobil matic? Yuk simak penjelasannya pada artikel di bawah ini! 1. Muncul suara yang mendengung Suara dengung yang mengganggu dan mulai terdengar tidak menyenangkan ini merupakan salah satu tanda untuk mulai mengecek kondisi dari transmisi mobilmu. Terlebih jika bunyi yang timbul sangat keras ini akan disebabkan karena pergerakannya yang terhambat karena kurang dorongan dari transmisi. 2. Muncul bau terbakar Tanda lainnya dari mobil matic yang rusak adalah mulai munculnya bau terbakar yang mengganggu akibat overheating. Ini merupakan sebuah kondisi dimana pelumas harus segera diberikan. Sebab, pelumas tidak hanya dapat membantu untuk melancarkan kerja dari setiap komponen di dalam transmisi namun juga dapat membantu mesin tidak overheating. 3. Cairan transmisi mengalami kebocoran Cairan transmisi hadir untuk menjaga kinerja pertukaran gear agar tetap optimal. Jadi, jika cairan ini mengalami kebocoran maka tentu akan menimbulkan masalah yang besar karena dapat merambat hingga komponen mesin lainnya. Jika warna cairan transmisi sudah berwarna gelap dan bau menyengat maka kamu harus segera menggantinya. Hal inilah yang membuat melakukan pengecekan rutin secara berkala menjadi hal wajib yang harus untuk dilakukan. 4. Mobil mulai memberikan respon yang telat Tanda kerusakan pada mobil matic yang terakhir adalah ketika kendaraan mulai memberikan respon mesin yang telat sehingga dapat mengganggu kenyamanan dan keamanan selama berkendara. Jadi, ketika gas sudah ditekan namun mobil sulit melaju maka kemungkinan besar ada masalah pada bagian transmisi. Berikan perlindungan terbaik untuk keuanganmu dengan asuransi mobil TLO. Asuransi mobil TLO memberikan ganti rugi kerusakan mobil di atas 75 persen dan kehilangan akibat pencurian. Dapatkan asuransi TLO terbaik di Lifepal. Tips dari Lifepal! Biaya perbaikan mobil matic tidak bisa mundur cukup bervariasi tergantung dari jenis kerusakan, usia dan tipe kendaraan serta tingkat kesulitan selama perbaikan. Namun, kisaran biaya perbaikan mobil matic tidak bisa mundur yang harus kamu siapkan saat masalah tersebut menimpamu itu adalah Rp500 ribu – Rp2 juta untuk penyebab kabel solenoid putus dan Rp2 juta – Rp30 juta untuk kerusakan karena bagian transmisi. Manfaatkan asuransi mobil untuk meng-cover biaya perbaikan di bengkel Memiliki mobil tentu sudah harus siap dengan berbagai biaya yang menyertainya. Yang biasanya paling menguras kantong adalah biaya perbaikan mobil di bengkel. Karena itu, agar keuangan kamu tidak terbebani karena mahalnya biaya servis mobil, gunakan asuransi mobil terbaik yang bisa meng-cover biaya kerusakan baik kecil maupun besar. Temukan asuransi mobil yang sesuai dengan kebutuhan kamu melalui kuis asuransi mobil terbaik dari Lifepal berikut ini. Setelah itu, hitung biaya premi asuransi yang mesti kamu bayarkan menggunakan kalkulator premi asuransi mobil yang sudah disesuaikan dengan aturan dari Otoritas Jasa Keuangan. Pertanyaan seputar biaya perbaikan mobil matic tidak bisa mundur Asuransi mobil menanggung biaya perbaikan di bengkel akibat kerusakan yang terjadi karena kecelakaan, bencana alam maupun sebab lain yang tercantum dalam polis. Asuransi TLO, salah satu satu jenis asuransi mobil bahkan dapat menanggung biaya kerusakan mobil yang rusak parah yang nilainya sama dengan atau lebih dari 75% dari nilai mobil sebelum kecelakaan Ryan/ pengoprasian tuas transmisi matic all new nissan livina Livina generasi terbaru yang dirilis di Indonesia memiliki dua varian transmisi. Yakni Nissan Livina transmisi manual 5 percepatan dan transmisi otomatis konvensional 4 percepatan. Jika Anda ingin membeli Nissan Livina varian transmisi otomatis, jangan lupa soal perawatannya seperti mengganti oli transmisi. "Penggantian oli transmisi otomatis Nissan Livina bisa dilakukan ketika mencapai 120 ribu km," buka Sunendar, Service Advisor Dealer Nissan Datsun Alam Sutera kepada 4/3. Oli transmisi otomatis yang dibutuhkan adalah genuine parts dari Nissan Automatic Transmission Fluid ATF. Rianto Prasetyo All New Nissan Livina Baca Juga Ganti Oli Mesin di Nissan Livina Baru, Siapin Budgetnya Segini Nih Harga untuk ukuran 1 liter adalah Rp dan girboksnya memerlukan sebanyak 5 liter. Kalau ditotal, sekali penggantian oli transmisi otomatis membutuhkan biaya sebesar Rp "Biaya servisnya sendiri bervariasi ya, tergantung dari kondisi transmisi otomatis mobil itu sendiri," ujar Sunendar. Kalau hanya sekedar penggantian oli transmisi, pemilik mobil akan dikenakan jasa sekitar Rp 200 ribuan diluar dari acuan harga oli transmisi otomatisnya. Namun lain halnya bila terjadi kerusakan atau masalah pada girboksnya. "Biaya tergantung dari komponen apa yang rusak dan harus dilakukan perbaikan atau penggantian, dikonsultasikan terlebih dahulu," jelas Sunendar.

biaya perbaikan matic grand livina